Creu Prydain Decach
Mae deddfwriaeth fel y Ddeddf Cydraddoldeb a’r Ddeddf Gwahaniaethu ar sail Rhyw yn ymdrin â mynediad i drafnidiaeth gyhoeddus, gan gynnwys trenau, tramiau, llongau a thacsis. Mae fersiwn diwygiedig o’r Ddeddf Gwahaniaethu ar sail Anabledd hefyd yn gofyn i ddarparwyr trafnidiaeth gyhoeddus wneud ‘addasiadau rhesymol’ os nad yw eu gwasanaethau’n gwbl hygyrch i bobl anabl, tra bod Cynllun Trafnidiaeth 10 mlynedd Llywodraeth San Steffan yn nodi bod hygyrchedd yn un o amodau gwariant cyhoeddus.
Gyda’r holl ddeddfau newydd a’r gwelliannau mewn technoleg trafnidiaeth, felly mae pobl yn llawer mwy ymwybodol o faterion hygyrchedd ledled Prydain heddiw. Er hynny, mae amrywiaeth eang o grwpiau yn dal i wynebu problemau difrifol, o’r henoed i rieni â phlant ifanc, pobl sy’n ei chael yn anodd symud o gwmpas i rai sy’n dibynnu ar gynorthwywyr personol, cynhalwyr neu gŵn cymorth.
Er enghraifft, mae bron i hanner pobl anabl Cymru a Lloegr yn dweud eu bod wedi cael problemau wrth deithio.
Nid oes modd dibynnu ar geir bob amser chwaith, gydag un arolwg yn dangos bod dros un o bob pum lle parcio penodol i yrwyr anabl yn cael eu camddefnyddio gan yrwyr nad ydynt yn anabl. Fell, mae’n bwysig gwybod beth yw eich hawliau.